El proyecto de la nueva carretera La Paz-Cochabamba por Río Abajo comienza a hacerse realidad con la actualización de los estudios de sus dos primeros tramos, luego de que el Ministerio de Obras Públicas y la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) aseguraran los recursos para avanzar en esta primera etapa.
El anuncio fue realizado por el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, durante una reunión con la Brigada Parlamentaria de La Paz, donde se presentaron los avances y los siguientes pasos para concretar esta nueva conexión vial, impulsada por el Gobierno del presidente Rodrigo Paz.
El proyecto contempla 13 tramos en el departamento de La Paz y tres en Cochabamba.
“Tenemos tres tramos, dos de los tramos ya tienen los recursos para los estudios y nos falta el otro tramo”, explicó Zamora, al señalar que para el tercer tramo se debe destrabar un problema relacionado con el derecho de vía, en coordinación con la Gobernación de La Paz.
El ministro destacó que el objetivo es pasar de la planificación a acciones concretas y convertir el proyecto en una obra que permita mejorar la conexión entre La Paz y Cochabamba.
“En este caso se ha promulgado una ley para esta carretera y lo que estamos haciendo es volverla operativa para hacerla realidad”, afirmó.
Los estudios permitirán actualizar la información técnica del proyecto y establecer cuánto costará la construcción de la carretera, además de determinar la necesidad de puentes, túneles y otras obras. Para esta etapa se prevé una inversión de aproximadamente 7 millones de dólares.
“Luego de tener ya los estudios, ¿qué hacemos nosotros como ABC y como Ministerio de Obras Públicas? Vamos a buscar el financiamiento. Los estudios nos van a lanzar cuánto cuesta la carretera”, explicó Zamora.
La autoridad señaló que, una vez concluidos los estudios, el Gobierno deberá gestionar los recursos para la ejecución de la obra. En ese proceso, también se analiza la participación privada mediante mecanismos de concesión, como una alternativa para financiar proyectos de infraestructura de gran magnitud.
“Hoy lanzamos un tema muy importante en esta reunión, que no solo tenemos que ir a buscar un financiamiento, tenemos que ver como opción el tema de concesiones”, sostuvo.
El costo referencial de la nueva carretera alcanza aproximadamente a 1.300 millones de dólares. Por ello, el Gobierno plantea avanzar de manera escalonada, comenzando por la actualización de los estudios, para conocer con precisión las características técnicas y el costo real de la obra y, a partir de ello, definir las alternativas de financiamiento.
“No estamos haciendo promesas, lo que estamos haciendo es un trabajo escalonado y bien organizado de los pasos a seguir para lograr que esta carretera se haga realidad”, remarcó Zamora.
